| № |
código de pieza |
título |
nota |
cantidad |
modelo de datos |
información |
i |
| |
tubo de escape con catalizador
y filtro de particulas
conducto piloto para sensor
presion diferencial | 3,0l | | 6 cilindros+
mot. diesel | |
| 1 | 7L6 254 301 NX |
tubo de escape con catalizador
Detalle de la restaurada en la fábrica | | 1 | CASA,CASB |
|
| (1) | 7L8 254 300 LX |
tubo de escape con catalizador
Detalle de la restaurada en la fábrica | | 1 | CCMA |
|
| (1) | 7L8 254 300 TX |
tubo de escape con catalizador
D >> - MJ 2010
Detalle de la restaurada en la fábrica | | 1 | CATA |
|
| (1) | 7L8 254 301 PX |
tubo escape catalizador previo
D - MJ 2011>>
Detalle de la restaurada en la fábrica | | 1 | CATA |
|
| (1) | 7L8254301 X |
tubo de escape con catalizador
Detalle de la restaurada en la fábrica | | 1 | CJGA,CJGC,
CJMA,CRCA+
PR-7MG,7MJ |
|
| (1) | 7L8 254 300 SX |
tubo de escape con catalizador
D >> - 08.11.2010
Detalle de la restaurada en la fábrica | | 1 | CJGA+
PR-0GG |
|
| (1) | 7L8 254 301 LX |
tubo de escape con catalizador
D - 08.11.2010>> - 05.11.2012
Detalle de la restaurada en la fábrica | | 1 | CJGA,CRCA+
PR-0GG |
|
| (1) | 7L8 254 301 LX |
tubo de escape con catalizador
D - 05.11.2012>>
Detalle de la restaurada en la fábrica | | 1 | CJGA,CRCA+
PR-0GG+0Y1, |
|
|
| (1) | 7P0 254 301 TX |
tubo de escape con catalizador
D - 05.11.2012>>
Detalle de la restaurada en la fábrica | | 1 | CJGA,CRCA+
PR-0GG+0Y5 |
|
| (1) | 7L8 254 301 JX |
tubo de escape con catalizador
Detalle de la restaurada en la fábrica | | 1 | CLZB |
|
| (1) | 7L8 254 301 MX |
tubo de escape con catalizador
Detalle de la restaurada en la fábrica | | 1 | CNRB |
|
| 2 | 4D0 253 115 A |
junta | 62MM | 1 | CASB,CATA,
CCMA,CASA |
|
| (2) | 4G0 253 115 A |
junta | | 1 | CJGA,CJGC,
CJMA,CLZB,
CNRB,CRCA |
|
| 3 | N 91130801 |
tuerca de collar hexagonal,
autoasegurante | M8 | 3 | |
|
| 4 | 7L6 253 047 D |
apoyo | | 1 | CASA,CASB |
|
| (4) | 7L8 253 047 F |
apoyo | | 1 | CCMA,CATA |
|
| (4) | 7P6 253 047 |
apoyo | | 1 | CJGA,CJGC,
CJMA,CLZB,
CNRB,CRCA |
|
| 5 | N 01953310 |
tornillo hexagonal con collar | M8X20 | 3 | |
|
|
| 6 | |
sonda lambda
vease ilustracion: | 906-10 | 1 | | |
| (6) | |
sensor de temperatura
vease ilustracion: | 906-20 | 1 | | |
| 7 | 7L8 254 400 NX |
filtro de particulas
diesel
Detalle de la restaurada en la fábrica | | 1 | CASA,CASB+
PR-7MB |
|
| (7) | 7L8 254 800 BX |
filtro de particulas
diesel
D >> - MJ 2010
Detalle de la restaurada en la fábrica | | 1 | CCMA,CATA |
|
| (7) | 7L8 254 800 NX |
filtro de particulas
diesel
D - MJ 2011>>
Detalle de la restaurada en la fábrica | | 1 | CCMA,CATA |
|
| (7) | 7P6 254 800 AX |
filtro de particulas
diesel
Detalle de la restaurada en la fábrica | | 1 | CJGA,CJGC,
CJMA,CRCA+
PR-7MG,7MJ |
|
| (7) | 7L8 254 800 NX |
filtro de particulas
diesel
Detalle de la restaurada en la fábrica | | 1 | CLZB,CNRB |
|
| (7) | 7L6 253 209 N |
silenciador previo | | 1 | CASA+
PR-0GZ |
|
| (7) | 7P6 253 209 F |
silenciador previo
D >> - 05.11.2012 | | 1 | CJGA,CRCA+
PR-0GG |
|
| (7) | 7P6 253 209 R |
silenciador previo
D - 05.11.2012>> | | 1 | CJGA,CRCA+
PR-0GG |
|
|
| 8 | N 91130801 |
tuerca de collar hexagonal,
autoasegurante | M8 | 3 | |
|
| 9 | 7L0 253 115 A |
junta | | 1 | |
|
| 11 | N 90879702 |
tornillo exagonal | M8X25 | 4 | |
|
| 12 | 7L6 253 144 A |
soporte | izq. del. | 1 | |
|
| 12A | 7L6 253 144 B |
soporte | der. tras. | 1 | |
|
| 15 | 7L8 131 552 H |
conducto piloto para sensor
presion diferencial | | 1 | CASA,CASB+
PR-7MB |
|
| (15) | 7L6 131 552 AF |
conducto piloto para sensor
presion diferencial | | 1 | CCMA,CATA,
CLZB,CNRB |
|
| (15) | 7L8 131 552 H |
conducto piloto para sensor
presion diferencial | | 1 | CJGA,CJGC,
CJMA,CRCA+
PR-7MG,7MJ |
|
| 16 | |
sensor de presion diferencial
vease ilustracion: | 906-20 | 1 | | |
| 17 | N 90686701 |
abrazadera de fleje elastico | 14X12 | 6 | |
|
|
| (17) | 3C0 131 483 |
abrazadera de fleje elastico | B11,5X8,4 | 1 | |
|
| 18 | N 90770201 |
abrazadera de fleje elastico | 17X12 | 1 | |
|
| 19 | 811 971 848 B |
grapa de sujecion | | 4 | |
|
| 20 | 7L8 254 400 RX |
tubo de escape con catalizador
y tubo de inyeccion
D >> - MJ 2010
Detalle de la restaurada en la fábrica | | 1 | CCMA,CATA |
|
| (20) | 7L8 254 401 FX |
tubo de escape con catalizador
y tubo de inyeccion
D - MJ 2011>>
Detalle de la restaurada en la fábrica | | 1 | CCMA,CATA |
|
| (20) | 7L8 254 401 FX |
tubo de escape con catalizador
y tubo de inyeccion
Detalle de la restaurada en la fábrica | | 1 | CLZB |
|
| (20) | 7L8 254 401 EX |
tubo de escape con catalizador
y tubo de inyeccion
Detalle de la restaurada en la fábrica | | 1 | CNRB |
|
| 21 | 7L6 253 144 C |
soporte | | 1 | CCMA,CATA,
CLZB,CNRB |
|
| 21A | 7L8 253 144 C |
soporte | | 1 | CCMA,CATA,
CLZB,CNRB |
|
| 22 | N 10697801 |
tornillo hexagonal con collar | M10X30 | 1 | CCMA,CATA,
CLZB,CNRB |
|
|
| 23 | N 90879702 |
tornillo exagonal | M8X25 | 1 | CCMA,CATA,
CLZB,CNRB |
|
| 24 | 7L5 253 115 C |
junta | | 1 | CCMA,CATA,
CLZB,CNRB |
|
| 25 | N 91130801 |
tuerca de collar hexagonal,
autoasegurante | M8 | 1 | CCMA,CATA,
CLZB,CNRB |
|
| 26 | 3C0 253 115 A |
junta | | 1 | CCMA,CATA,
CLZB,CNRB |
|
| 27 | 3C0 253 725 |
abrazadera | | 1 | CCMA,CATA,
CLZB,CNRB |
|
| 28 | |
inyector para
medio reductor
vease ilustracion: | 201-05 | 1 | CCMA,CATA,
CLZB,CNRB | |
| - | G 052910A2 |
solucion de urea-adblue | 1890ML | 1 | CCMA,CATA,
CLZB,CNRB |
|
| - | G 052910A4 |
solucion de urea-adblue | 10ltr. | 1 | CCMA,CATA,
CLZB,CNRB |
|
