| | | | | bobina encendidobujia encendidoTransmisor Hallbujia incandescente
mot. otto,mot. diesel | | bobina encendidobujia encendidoTransmisor Hallbujia incandescente | 4 cilindros | | mot. otto,mot. diesel |
| | | | | bobina encendido
mot. otto+
CABD,CDNB, CDNC,CAEB, CDHB | | bobina encendido | 4 cilindros | | mot. otto+
CABD,CDNB, CDNC,CAEB, CDHB |
| | | 1 | 06H 905 115 B | 06H 905 115 B qty: 4
bobina encendido concapuchon de bujia Tambien Se Utiliza Para:
| | bobina encendido concapuchon de bujia Tambien Se Utiliza Para: | BOSCH 06H.905.115 | 4 | |
| | | (1) | 07K 905 715 F | 07K 905 715 F qty: 4
bobina encendido concapuchon de bujia
| | bobina encendido concapuchon de bujia | ELDOR | 4 | |
| | | - | G05 256 5A1 | G05 256 5A1 qty: 1
Pasta de silicona
mot. otto | | Pasta de silicona | 20 gramos | 1 | mot. otto |
| | | | | bujia encendidoemisor de impulsos
mot. otto+
CABD,CDNB, CDNC,CAEB, CDHB | | bujia encendidoemisor de impulsos | 4 cilindros | | mot. otto+
CABD,CDNB, CDNC,CAEB, CDHB |
| | | - | | !Cuidado! No esta permitido elmontaje mixto de piezas dediferentes fabricantes.Al sustituir piezas sueltas, usar solo las del fabricantemontadas actualmente.Si se sustituyen todas laspiezas montadas se puedecambiar de fabricante.
| | !Cuidado! No esta permitido elmontaje mixto de piezas dediferentes fabricantes.Al sustituir piezas sueltas, usar solo las del fabricantemontadas actualmente.Si se sustituyen todas laspiezas montadas se puedecambiar de fabricante. | | | |
| | | 2 | 06H 905 611 | 06H 905 611 qty: 4
bujia encendido 'longlife'
| | bujia encendido 'longlife' | BOSCH | 4 | |
| | | (2) | 06H 905 621 | 06H 905 621 qty: 4
bujia encendido 'longlife'
| | bujia encendido 'longlife' | BERU | 4 | |
| | | (2) | 06H 905 601 A | 06H 905 601 A qty: 4
bujia encendido 'longlife'
| | bujia encendido 'longlife' | NGK | 4 | |
| | | 5 | 07L 905 163 B | 07L 905 163 B qty: 1
emisor de impulsos
| | emisor de impulsos | | 1 | |
| | | 6 | N10 451 405 | N10 451 405 qty: 1
Tornillo alomado interior torx
| | Tornillo alomado interior torx | M6X16 | 1 | |
| | | | | bujia incandescenteemisor de impulsos
mot. diesel | | bujia incandescenteemisor de impulsos | 4 cilindros | | mot. diesel |
| | | - | | !Cuidado! No esta permitido elmontaje mixto de piezas dediferentes fabricantes.Al sustituir piezas sueltas, usar solo las del fabricantemontadas actualmente.Si se sustituyen todas laspiezas montadas se puedecambiar de fabricante.
| | !Cuidado! No esta permitido elmontaje mixto de piezas dediferentes fabricantes.Al sustituir piezas sueltas, usar solo las del fabricantemontadas actualmente.Si se sustituyen todas laspiezas montadas se puedecambiar de fabricante. | | | |
| | | 4 | 03L 957 147 | 03L 957 147 qty: 1
emisor de impulsos
| | emisor de impulsos | | 1 | |
| | | 6 | N10 451 405 | N10 451 405 qty: 1
Tornillo alomado interior torx
| | Tornillo alomado interior torx | M6X16 | 1 | |
| | | 10 | 059 963 319 M | 059 963 319 M qty: 4
bujia incandescente
| | bujia incandescente | BERU | 4 | |
| | | (10) | 03L 963 319 | 03L 963 319 qty: 4
bujia incandescente D - 09.03.2009>>
| | bujia incandescente D - 09.03.2009>> | BOSCH | 4 | |
| | | (10) | 03L 963 319 A | 03L 963 319 A qty: 4
bujia incandescente D - 19.10.2009>>
| | bujia incandescente D - 19.10.2009>> | NGK | 4 | |
