| | | | | Luftführung
| | Luftführung | | | |
| | | (1) | 8K0 121 207 A | 8K0 121 207 A qty: 1
Doppellüfterring
Ottomotor | | Doppellüfterring | | 1 | Ottomotor |
| | | (1) | 8K0 121 207 A | 8K0 121 207 A qty: 1
Doppellüfterring
Dieselmotor+
PR:1D4,1D8 | | Doppellüfterring | | 1 | Dieselmotor+
PR:1D4,1D8 |
| | | (1) | 8K0 121 207 A | 8K0 121 207 A qty: 1
Doppellüfterring
Dieselmotor+
PR:8Z4,8Z6, 8Z9+1D0 | | Doppellüfterring | | 1 | Dieselmotor+
PR:8Z4,8Z6, 8Z9+1D0 |
| | | 2 | 8K0 121 207 B | 8K0 121 207 B qty: 1
Lüfterring
Dieselmotor+
PR:1D0+ 8Z5 | | Lüfterring | | 1 | Dieselmotor+
PR:1D0+ 8Z5 |
| | | 3 | 8K0 121 223 A | 8K0 121 223 A qty: X
Kühlerjalousie zu verwenden für:
| | Kühlerjalousie zu verwenden für: | 8K0 121 207 A 8K0 121 207 B | X | |
| | | 4 | 8U0 121 283 A | 8U0 121 283 A qty: 1
Luftführung D >> - 06.06.2011
PR:TD6,TL4 | | Luftführung D >> - 06.06.2011 | links | 1 | PR:TD6,TL4 |
| | | (4) | 8U0 121 283 C | 8U0 121 283 C qty: 1
Luftführung D - 06.06.2011>>
PR:TD6,TL4, TQ2 | | Luftführung D - 06.06.2011>> | links | 1 | PR:TD6,TL4, TQ2 |
| | | (4) | 8U0 121 283 D | 8U0 121 283 D qty: 1
Luftführung
PR:TL1 | | Luftführung | links | 1 | PR:TL1 |
| | | 5 | 8U0 121 284 A | 8U0 121 284 A qty: 1
Luftführung D >> - 06.06.2011
PR:TD6,TL4 | | Luftführung D >> - 06.06.2011 | rechts | 1 | PR:TD6,TL4 |
| | | (5) | 8U0 121 284 C | 8U0 121 284 C qty: 1
Luftführung D - 06.06.2011>>
PR:TD6,TL4 | | Luftführung D - 06.06.2011>> | rechts | 1 | PR:TD6,TL4 |
| | | (5) | 8U0 121 284 D | 8U0 121 284 D qty: 1
Luftführung
PR:TL1 | | Luftführung | rechts | 1 | PR:TL1 |
| | | - | 8U0 121 331 | 8U0 121 331 qty: 2
Schaum-Füllstück
PR:TQ2 | | Schaum-Füllstück | | 2 | PR:TQ2 |
| | | 6 | 8U0 121 230 | 8U0 121 230 qty: 1
Dichtstreifen D >> - 23.07.2012
| | Dichtstreifen D >> - 23.07.2012 | mitte | 1 | |
| | | (6) | 8U0 121 230 D | 8U0 121 230 D qty: 1
Dichtstreifen D - 23.07.2012>>
| | Dichtstreifen D - 23.07.2012>> | mitte | 1 | |
| | | 10 | | Klimakondensator siehe Bildtafel:
| | Klimakondensator siehe Bildtafel: | 260-040 | | |
