| | | | | RumpfmotorTeilmotor
6-Zylinder+Dieselmotor | | RumpfmotorTeilmotor | | | 6-Zylinder+Dieselmotor |
| | | | | Rumpfmotor mit Kurbelwelle, Kolben, Zylinderkopf komplett, Ölpumpe und Schwungrad
6-Zylinder+
Dieselmotor+
BMK,BNG,BPP, BSG,ASB | | Rumpfmotor mit Kurbelwelle, Kolben, Zylinderkopf komplett, Ölpumpe und Schwungrad | 2, 7/3, 0Ltr. | | 6-Zylinder+
Dieselmotor+
BMK,BNG,BPP, BSG,ASB |
| | | (1) | 059 100 033 E | 059 100 033 E qty: || || 2 || 1 || || || 1 || 1
Rumpfmotor mitverwenden: bei Bedarf mitverwenden:
6-Gang-
Schaltgetr.+
BMK,BNG | | Rumpfmotor mitverwenden: bei Bedarf mitverwenden: | 3, 0Ltr.
155/165KW 01E 301 153 E WHT 004 920 059 145 201 H | || || 2 || 1 || || || 1 || 1 | 6-Gang-
Schaltgetr.+
BMK,BNG |
| | | (1) | 059 100 098 G X | 059 100 098 G X qty: || || 2 || 1 || 1 || 1
Rumpfmotor mitverwenden: bei Bedarf mitverwenden:Das Teil wurde im Werk des Herstellers restauriert
6-Gang-
Schaltgetr.+
BMK,BNG | | Rumpfmotor mitverwenden: bei Bedarf mitverwenden:Das Teil wurde im Werk des Herstellers restauriert | 3, 0Ltr.
155/165KW 01E 301 153 E WHT 004 920 059 145 201 H | || || 2 || 1 || 1 || 1 | 6-Gang-
Schaltgetr.+
BMK,BNG |
| | | (1) | 059 100 098 G X | 059 100 098 G X qty: 1 || || 1 || 1 || 1 || 1 || 1
Rumpfmotor bei Bedarf mitverwenden:Das Teil wurde im Werk des Herstellers restauriert
Automatik+
BMK,BNG | | Rumpfmotor bei Bedarf mitverwenden:Das Teil wurde im Werk des Herstellers restauriert | 3, 0Ltr.
155/165KW 059 903 341 G N 911 241 01 059 903 310 WHT 004 920 059 145 201 H | 1 || || 1 || 1 || 1 || 1 || 1 | Automatik+
BMK,BNG |
| | | (1) | 059 100 033 E | 059 100 033 E qty: || 1 || 1 || 1 || 1 || 1
Rumpfmotor mitverwenden: bei Bedarf mitverwenden:
BMK,BNG | | Rumpfmotor mitverwenden: bei Bedarf mitverwenden: | 3, 0Ltr.
155KW/165KW 059 105 329 A N 013 333 1 WHT 004 920 059 145 201 H | || 1 || 1 || 1 || 1 || 1 | BMK,BNG |
| | | (1) | 059 100 098 G X | 059 100 098 G X qty: || 1 || 1 || 1 || 1 || 1
Rumpfmotor mitverwenden: bei Bedarf mitverwenden:Das Teil wurde im Werk des Herstellers restauriert
BMK,BNG | | Rumpfmotor mitverwenden: bei Bedarf mitverwenden:Das Teil wurde im Werk des Herstellers restauriert | 3, 0Ltr.
155KW/165KW 059 105 329 A N 013 333 1 WHT 004 920 059 145 201 H | || 1 || 1 || 1 || 1 || 1 | BMK,BNG |
| | | (1) | 059 100 033 E | 059 100 033 E qty: 1 || || 1 || 1 || 1 || 1
Rumpfmotor mitverwenden: bei Bedarf mitverwenden:
ASB | | Rumpfmotor mitverwenden: bei Bedarf mitverwenden: | 3, 0Ltr.
171KW 059 105 329 A N 013 333 1 WHT 004 920 059 145 201 H | 1 || || 1 || 1 || 1 || 1 | ASB |
| | | (1) | 059 100 098 G X | 059 100 098 G X qty: 1 || || 1 || 1 || 1 || 1
Rumpfmotor mitverwenden: bei Bedarf mitverwenden:Das Teil wurde im Werk des Herstellers restauriert
ASB | | Rumpfmotor mitverwenden: bei Bedarf mitverwenden:Das Teil wurde im Werk des Herstellers restauriert | 3, 0Ltr.
171KW 059 105 329 A N 013 333 1 WHT 004 920 059 145 201 H | 1 || || 1 || 1 || 1 || 1 | ASB |
| | | (1) | 059 100 033 A | 059 100 033 A qty: || || 1 || 1 || 2 || || || || || 1 || 1 || 1
Rumpfmotor mitverwenden: bei Bedarf mitverwenden:
Automatik+
Automatik+
6-Gang-
Schaltgetr.+
Limousine
AVANT | | Rumpfmotor mitverwenden: bei Bedarf mitverwenden: | 2, 7Ltr.
120KW-132KW 022 103 139 B 059 105 329 A 01E 301 153 G 059 105 329 A 059 145 201 H WHT 004 920 | || || 1 || 1 || 2 || || || || || 1 || 1 || 1 | Automatik+
Automatik+
6-Gang-
Schaltgetr.+
Limousine
AVANT |
| | | (1) | 059 100 098 N X | 059 100 098 N X qty: || || 1 || 1 || 2 || || || || || 1 || 1 || 1
Rumpfmotor mitverwenden: bei Bedarf mitverwenden:Das Teil wurde im Werk des Herstellers restauriert
Automatik+
Automatik+
6-Gang-
Schaltgetr.+
Limousine
AVANT | | Rumpfmotor mitverwenden: bei Bedarf mitverwenden:Das Teil wurde im Werk des Herstellers restauriert | 2, 7Ltr.
120KW-132KW 022 103 139 B 059 105 329 A 01E 301 153 G 059 105 329 A 059 145 201 H WHT 004 920 | || || 1 || 1 || 2 || || || || || 1 || 1 || 1 | Automatik+
Automatik+
6-Gang-
Schaltgetr.+
Limousine
AVANT |
| | | - | 022 103 139 B | 022 103 139 B qty: 1
Passhülse
| | Passhülse | 16X13, 5 | 1 | |
| | | - | 059 105 329 A | 059 105 329 A qty: 1
Buchse
| | Buchse | 16X13, 5 | 1 | |
| | | - | 01E 301 153 G | 01E 301 153 G qty: 1
Passhülse
| | Passhülse | 16X18, 8 | 1 | |
| | | | | Teilmotor
6-Zylinder+
Dieselmotor+
BMK,BNG,BPP, BSG,ASB | | Teilmotor | 2, 7/3, 0Ltr. | | 6-Zylinder+
Dieselmotor+
BMK,BNG,BPP, BSG,ASB |
| | | 3 | 059 100 105 B X | 059 100 105 B X qty: 1 || || || 5 || || 1 || 2 || 2 || || || || 1 || 1 || 1 || 1 || 1
Teilmotor mit Zylinderkopf-dichtung mitverwenden: bei Bedarf mitverwenden:Das Teil wurde im Werk des Herstellers restauriert
Automatik
Automatik
Schalt-
getriebe
Limousine
AVANT | | Teilmotor mit Zylinderkopf-dichtung mitverwenden: bei Bedarf mitverwenden:Das Teil wurde im Werk des Herstellers restauriert | 3, 0Ltr.
155/165/171KW *>>4F-5-103398 WHT 000 265 059 105 329 A 022 103 139 B 01E 301 153 E *>>4F-5-140000 *>>4F-6-017400 059 903 341 G N 911 241 01 059 903 310 WHT 004 920 059 145 201 H | 1 || || || 5 || || 1 || 2 || 2 || || || || 1 || 1 || 1 || 1 || 1 | Automatik
Automatik
Schalt-
getriebe
Limousine
AVANT |
| | | (3) | 059 100 105 B X | 059 100 105 B X qty: || || 1 || 1 || 2 || 2 || 1 || 1
Teilmotor mit Zylinderkopf-dichtung mitverwenden: bei Bedarf mitverwenden:Das Teil wurde im Werk des Herstellers restauriert
AutomatikAutomatikSchalt-
getriebe | | Teilmotor mit Zylinderkopf-dichtung mitverwenden: bei Bedarf mitverwenden:Das Teil wurde im Werk des Herstellers restauriert | 3, 0Ltr.
155/165KW 059 105 329 A 022 103 139 B 01E 301 153 E WHT 004 920 059 145 201 H | || || 1 || 1 || 2 || 2 || 1 || 1 | AutomatikAutomatikSchalt-
getriebe |
| | | (3) | 059 100 105 B X | 059 100 105 B X qty: 1 || || 1 || 2 || 2 || 1 || 1
Teilmotor mit Zylinderkopf-dichtung mitverwenden: bei Bedarf mitverwenden:Das Teil wurde im Werk des Herstellers restauriert
AutomatikAutomatikSchalt-
getriebe | | Teilmotor mit Zylinderkopf-dichtung mitverwenden: bei Bedarf mitverwenden:Das Teil wurde im Werk des Herstellers restauriert | 3, 0Ltr.
171KW 059 105 329 A 022 103 139 B 01E 301 153 E WHT 004 920 059 145 201 H | 1 || || 1 || 2 || 2 || 1 || 1 | AutomatikAutomatikSchalt-
getriebe |
| | | (3) | 059 100 104 K | 059 100 104 K qty: || || 1 || || 1 || 1 || 1 || 1
Teilmotor mit Zylinderkopf-dichtung mitverwenden: bei Bedarf mitverwenden:
AutomatikAutomatik | | Teilmotor mit Zylinderkopf-dichtung mitverwenden: bei Bedarf mitverwenden: | 120KW/130KW 022 103 139 B 059 105 329 A WHT 004 920 059 145 201 H | || || 1 || || 1 || 1 || 1 || 1 | AutomatikAutomatik |
| | | (3) | 059 100 104 K X | 059 100 104 K X qty: || || 1 || || 1 || 1 || 1 || 1
Teilmotor mit Zylinderkopf-dichtung mitverwenden: bei Bedarf mitverwenden:Das Teil wurde im Werk des Herstellers restauriert
AutomatikAutomatik | | Teilmotor mit Zylinderkopf-dichtung mitverwenden: bei Bedarf mitverwenden:Das Teil wurde im Werk des Herstellers restauriert | 120KW/130KW 022 103 139 B 059 105 329 A WHT 004 920 059 145 201 H | || || 1 || || 1 || 1 || 1 || 1 | AutomatikAutomatik |
| | | - | 059 105 329 A | 059 105 329 A qty: 1
Buchse
| | Buchse | | 1 | |
| | | - | 022 103 139 B | 022 103 139 B qty: 1
Passhülse
| | Passhülse | 16X13, 5 | 1 | |
| | | - | 01E 301 153 E | 01E 301 153 E qty: 1
Passhülse
| | Passhülse | 16X18, 8 | 1 | |
