| | | | MittelschalldämpferNachschalldämpfer 8-Zylinder 5-Zylinder+ AAN | | MittelschalldämpferNachschalldämpfer | 4, 2Ltr.2, 5Ltr. | | 8-Zylinder 5-Zylinder+ AAN |
| | | | MittelschalldämpferNachschalldämpfer 5-Zylinder+ 8-Zylinder+ AEC | | MittelschalldämpferNachschalldämpfer | | | 5-Zylinder+ 8-Zylinder+ AEC |
| | 1 | | Kein Ersatzteil | | Kein Ersatzteil | | | |
| | 2 | 4A0 253 409 E | 4A0 253 409 E qty: 1 Mittelschalldämpfer AAN | | Mittelschalldämpfer | | 1 | AAN |
| | 2 | 4A0 253 409 E | 4A0 253 409 E qty: 1 Mittelschalldämpfer Schalt- getriebe+ AEC | | Mittelschalldämpfer | | 1 | Schalt- getriebe+ AEC |
| | (2) | 4A0 253 409 A B | 4A0 253 409 A B qty: 1 Mittelschalldämpfer Automatik+ AEC | | Mittelschalldämpfer | | 1 | Automatik+ AEC |
| | 3 | 4A0 253 609 A G | 4A0 253 609 A G qty: 1 Nachschalldämpfer AAN | | Nachschalldämpfer | | 1 | AAN |
| | 3 | 4A0 253 609 A G | 4A0 253 609 A G qty: 1 Nachschalldämpfer Schalt- getriebe+ AEC | | Nachschalldämpfer | | 1 | Schalt- getriebe+ AEC |
| | (3) | 4A0 253 609 A L | 4A0 253 609 A L qty: 1 Nachschalldämpfer Automatik+ AEC | | Nachschalldämpfer | | 1 | Automatik+ AEC |
| | 4 | 357 253 141 A | 357 253 141 A qty: 2 Doppelschelle | | Doppelschelle | 55 | 2 | |
| | 5 | N01 034 04 | N01 034 04 qty: 1 Sechskantschraube | | Sechskantschraube | M8X40 | 1 | |
| | 6 | 441 505 273 | 441 505 273 qty: 1 Distanzrohr | | Distanzrohr | | 1 | |
| | 7 | N02 214 68 | N02 214 68 qty: 1 Sechskantmutter, selbstsichernd | | Sechskantmutter, selbstsichernd | VM8 | 1 | |
| | 8 | 893 253 139 A | 893 253 139 A qty: 2 Doppelschelle | | Doppelschelle | 55 | 2 | |
| | 9 | 441 253 135 E | 441 253 135 E qty: 1 Halter | | Halter | | 1 | |
| | 10 | N01 152 527 | N01 152 527 qty: 2 Unterlegscheibe | | Unterlegscheibe | 8, 4X16X1, 6 | 2 | |
| | 11 | N90 226 403 | N90 226 403 qty: 2 Sechskantbundmutter, selbstsichernd | | Sechskantbundmutter, selbstsichernd | M8 | 2 | |
| | 12 | 441 253 147 B | 441 253 147 B qty: 3 Haltering | | Haltering | | 3 | |
| | 13 | 893 253 147 F | 893 253 147 F qty: 1 Haltering | | Haltering | | 1 | |