| | | | | Getriebe vollständig7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe
Quattro+
NNA,NSG,NWR, NYA,NMZ,NSJ, PXG,PXH,PXJ, PLZ,PLY,SKN | | Getriebe vollständig7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe | 0B5 | | Quattro+
NNA,NSG,NWR, NYA,NMZ,NSJ, PXG,PXH,PXJ, PLZ,PLY,SKN |
| | | - | |
Bestimmung der verbauten
Teilenummer nur durch
Auslesen mit dem
Diagnosetester möglich.
| |
Bestimmung der verbauten
Teilenummer nur durch
Auslesen mit dem
Diagnosetester möglich. | | | |
| | | - | | für Fahrzeuge mitSoftwareupdate
keine eindeutige 'FI'- Funktion möglich beachte OT-Merkblatt:
| | für Fahrzeuge mitSoftwareupdate
keine eindeutige 'FI'- Funktion möglich beachte OT-Merkblatt: | (0-338) | | |
| | | 1 | 0B5 300 039 S | 0B5 300 039 S qty: 1
7-Gang-Doppelkupplungsgetriebefür Allradantrieb
nur mit FKZ bestellen
NMZ+ PR:TC6 | | 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebefür Allradantrieb
nur mit FKZ bestellen
| | 1 | NMZ+ PR:TC6 |
| | | (1) | 0B5 300 056 K | 0B5 300 056 K qty: 1
7-Gang-Doppelkupplungsgetriebefür Allradantrieb
nur mit FKZ bestellen
NSJ+ PR:TC6 | | 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebefür Allradantrieb
nur mit FKZ bestellen
| | 1 | NSJ+ PR:TC6 |
| | | (1) | 0B5 300 061 G | 0B5 300 061 G qty: 1
7-Gang-Doppelkupplungsgetriebefür Allradantrieb
PXJ | | 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebefür Allradantrieb | | 1 | PXJ |
| | | | 0B5 300 061 G 001 | 0B5 300 061 G 001 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebefür Allradantrieb mit Software:
PXJ+ PR:TC6+0GV, 7MA,7MN,7MJ | | 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebefür Allradantrieb mit Software: | 4G9 927 156 G | | PXJ+ PR:TC6+0GV, 7MA,7MN,7MJ |
| | | | 0B5 300 061 G 002 | 0B5 300 061 G 002 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebefür Allradantrieb mit Software:
PXJ+ PR:TM8+0GV, 7MA,7MN,7MJ | | 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebefür Allradantrieb mit Software: | 4G0 927 166 J | | PXJ+ PR:TM8+0GV, 7MA,7MN,7MJ |
| | | (1) | 0B5 300 062 D | 0B5 300 062 D qty: 1
7-Gang-Doppelkupplungsgetriebefür Allradantrieb
SKN | | 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebefür Allradantrieb | | 1 | SKN |
| | | (1) | 0B5 300 039 T | 0B5 300 039 T qty: 1
7-Gang-Doppelkupplungsgetriebefür Allradantrieb
nur mit FKZ bestellen
NNA+ PR:TF1 | | 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebefür Allradantrieb
nur mit FKZ bestellen
| | 1 | NNA+ PR:TF1 |
| | | (1) | 0B5 300 056 J | 0B5 300 056 J qty: 1
7-Gang-Doppelkupplungsgetriebefür Allradantrieb
nur mit FKZ bestellen
NSG+ PR:TF1 | | 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebefür Allradantrieb
nur mit FKZ bestellen
| | 1 | NSG+ PR:TF1 |
| | | (1) | 0B5 300 061 E | 0B5 300 061 E qty: 1
7-Gang-Doppelkupplungsgetriebefür Allradantrieb
PXG | | 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebefür Allradantrieb | | 1 | PXG |
| | | | 0B5 300 061 E 001 | 0B5 300 061 E 001 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebefür Allradantrieb mit Software:
PXG+ PR:TF1 | | 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebefür Allradantrieb mit Software: | 4G5 927 156 A | | PXG+ PR:TF1 |
| | | (1) | 0B5 300 057 M | 0B5 300 057 M qty: 1
7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe
nur mit FKZ bestellen
NWR+ PR:TF1,TH1 | | 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe
nur mit FKZ bestellen
| | 1 | NWR+ PR:TF1,TH1 |
| | | (1) | 0B5 300 057 R | 0B5 300 057 R qty: 1
7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe
nur mit FKZ bestellen
NYA+ PR:TF1,TH1 | | 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe
nur mit FKZ bestellen
| | 1 | NYA+ PR:TF1,TH1 |
| | | (1) | 0B5 300 061 F | 0B5 300 061 F qty: 1
7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe
PXH | | 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe | | 1 | PXH |
| | | | 0B5 300 061 F 001 | 0B5 300 061 F 001 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe mit Software:
PXH+ PR:TH1,D43, 7MK | | 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe mit Software: | 4G9 927 156 F | | PXH+ PR:TH1,D43, 7MK |
| | | | 0B5 300 061 F 002 | 0B5 300 061 F 002 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe mit Software:
PXH+ PR:TH1,D43, 0GG,GP1 | | 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe mit Software: | 4G9 927 156 D | | PXH+ PR:TH1,D43, 0GG,GP1 |
| | | | 0B5 300 061 F 003 | 0B5 300 061 F 003 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe mit Software:
PXH+ PR:TF1,D43, 7MJ | | 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe mit Software: | 4G9 927 156 E | | PXH+ PR:TF1,D43, 7MJ |
| | | | 0B5 300 061 F 004 | 0B5 300 061 F 004 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe mit Software:
PXH+ PR:TF1,D43, 0GG+FN2+GP2 | | 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe mit Software: | 4G0 927 166 M | | PXH+ PR:TF1,D43, 0GG+FN2+GP2 |
| | | (1) | 0B5 300 060 H | 0B5 300 060 H qty: 1
7-Gang-Doppelkupplungsgetriebefür Allradantrieb
PLZ | | 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebefür Allradantrieb | | 1 | PLZ |
| | | | 0B5 300 060 H 001 | 0B5 300 060 H 001 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebefür Allradantrieb mit Software:
PLZ+PR:DD5, D1V | | 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebefür Allradantrieb mit Software: | 4G0 927 166 G | | PLZ+PR:DD5, D1V |
| | | | 0B5 300 060 H 002 | 0B5 300 060 H 002 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebefür Allradantrieb mit Software:
PLZ+PR:DJ3 | | 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebefür Allradantrieb mit Software: | 4G0 927 166 H | | PLZ+PR:DJ3 |
| | | (1) | 0B5 300 060 G | 0B5 300 060 G qty: 1
7-Gang-Doppelkupplungsgetriebefür Allradantrieb
PLY | | 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebefür Allradantrieb | | 1 | PLY |
| | | | 0B5 300 060 G 001 | 0B5 300 060 G 001 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebefür Allradantrieb mit Software:
PLY+PR:DD5, D1V | | 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebefür Allradantrieb mit Software: | 4G0 927 166 L | | PLY+PR:DD5, D1V |
| | | | 0B5 300 060 G 002 | 0B5 300 060 G 002 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebefür Allradantrieb mit Software:
PLY+PR:DJ0 | | 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebefür Allradantrieb mit Software: | 4G0 927 166 S | | PLY+PR:DJ0 |
| | | | 0B5 300 060 G 003 | 0B5 300 060 G 003 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebefür Allradantrieb mit Software:
PLY+PR:DD5+ 7CF | | 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebefür Allradantrieb mit Software: | 4G1 927 166 B | | PLY+PR:DD5+ 7CF |
| | | 2 | | qty: 1
Schwungradsiehe Hauptgruppe 1 (Motor)
| | Schwungradsiehe Hauptgruppe 1 (Motor) | | 1 | |
| | | 3 | G05 553 2A2 | G05 553 2A2 qty: 1
Getriebeöl Füllmenge:
| | Getriebeöl Füllmenge: | 1, 0Ltr.4, 5Ltr. | 1 | |
| | | 5 | G05 252 9A2 | G05 252 9A2 qty: X
Doppelkupplungsgetriebeöl Füllmenge:
| | Doppelkupplungsgetriebeöl Füllmenge: | 1, 0Ltr.7, 0Ltr. | X | |
| | | 5 | G05 252 9A6 | G05 252 9A6 qty: X
Doppelkupplungsgetriebeöl Füllmenge:
| | Doppelkupplungsgetriebeöl Füllmenge: | 20Ltr. | X | |
