| | | | Einspritzpumpe | 2, 5Ltr. | | 6-Zylinder+Dieselmotor |
| | 1 | 059 130 106 L | Einspritzpumpe | | 1 | AKE,BAU |
| | (1) | 059 130 106 L X | EinspritzpumpeDas Teil wurde im Werk des Herstellers restauriert | | 1 | AKE,BAU |
| | (1) | 059 130 106 L | Einspritzpumpe | | 1 | Schalt- getriebe+ BCZ |
| | (1) | 059 130 106 L X | EinspritzpumpeDas Teil wurde im Werk des Herstellers restauriert | | 1 | Schalt- getriebe+ BCZ |
| | (1) | 059 130 106 J | Einspritzpumpe | | 1 | AYM,BFC |
| | (1) | 059 130 106 J X | EinspritzpumpeDas Teil wurde im Werk des Herstellers restauriert | | 1 | AYM,BFC |
| | (1) | 059 130 106 J | Einspritzpumpe | | 1 | Automatik+ BCZ |
| | (1) | 059 130 106 J X | EinspritzpumpeDas Teil wurde im Werk des Herstellers restauriert | | 1 | Automatik+ BCZ |
| | (1) | 059 130 106 K | Einspritzpumpe | | 1 | BDH |
| | (1) | 059 130 106 K X | EinspritzpumpeDas Teil wurde im Werk des Herstellers restauriert | | 1 | BDH |
| | (1) | 059 130 106 K | Einspritzpumpe | | 1 | Schalt- getriebe+ BDG |
| | (1) | 059 130 106 K X | EinspritzpumpeDas Teil wurde im Werk des Herstellers restauriert | | 1 | Schalt- getriebe+ BDG |
| | (1) | 059 130 106 M | Einspritzpumpe | | 1 | Automatik+ BDG |
| | (1) | 059 130 106 M X | EinspritzpumpeDas Teil wurde im Werk des Herstellers restauriert | BOSCH | 1 | Automatik+ BDG |
| | 2 | N01 471 45 | Zylinderschraube mit Innen-sechskantkopf | M8X60 | 4 | |
| | 3 | N01 155 811 | Unterlegscheibe | 8, 4X15X1, 6 | 4 | |
| | 4 | 07K 260 817 | Zentrierhülse | 11, 15X6, 5 | 2 | |
| | 5 | | Kein Ersatzteil | | | |
| | 6 | | Kein Ersatzteil | | | |
| | 7 | | siehe Bildtafel: | 109-095 | | |
| | 8 | 059 130 787 | Dichtring | | 6 | |
| | 9 | 059 198 795 | 1 Satz Anschlussstutzen mitDrossel | | 6 | |
| | (9) | 059 198 795 A | 1 Satz Anschlussstutzen mitDrossel nur für: | 059 130 106 K 059 130 106 L | 1 | |
| | 10 | | siehe Bildtafel: | 201-028 | | |
| | 11 | | siehe Bildtafel: | 201-028 | | |
| | 12 | | siehe Bildtafel: | 201-028 | | |
| | 13 | | siehe Bildtafel: | 201-028 | | |