| | | | | Getriebe vollständig5-Gang-Schaltgetriebe6-Gang-Schaltgetriebe
| | Getriebe vollständig5-Gang-Schaltgetriebe6-Gang-Schaltgetriebe | | | |
| | | | | 5-Gang-Schaltgetriebe
| | 5-Gang-Schaltgetriebe | | | |
| | | (1) | 012 300 048 C X | 012 300 048 C X qty: 1
5-Gang-SchaltgetriebeDas Teil wurde im Werk des Herstellers restauriert
CPA | | 5-Gang-SchaltgetriebeDas Teil wurde im Werk des Herstellers restauriert | 37/9 | 1 | CPA |
| | | (1) | 012 300 052 H | 012 300 052 H qty: 1
5-Gang-Schaltgetriebe
DHJ | | 5-Gang-Schaltgetriebe | 37/9 | 1 | DHJ |
| | | (1) | 012 300 048 A X | 012 300 048 A X qty: 1
5-Gang-SchaltgetriebeDas Teil wurde im Werk des Herstellers restauriert
CNY | | 5-Gang-SchaltgetriebeDas Teil wurde im Werk des Herstellers restauriert | 37/10 | 1 | CNY |
| | | (1) | 012 300 053 R | 012 300 053 R qty: 1
5-Gang-Schaltgetriebe
DHG | | 5-Gang-Schaltgetriebe | 37/10 | 1 | DHG |
| | | (1) | 012 300 047 T X | 012 300 047 T X qty: 1
5-Gang-SchaltgetriebeDas Teil wurde im Werk des Herstellers restauriert
CPD | | 5-Gang-SchaltgetriebeDas Teil wurde im Werk des Herstellers restauriert | 37/9 | 1 | CPD |
| | | (1) | 012 300 052 L X | 012 300 052 L X qty: 1
5-Gang-SchaltgetriebeDas Teil wurde im Werk des Herstellers restauriert
DHM | | 5-Gang-SchaltgetriebeDas Teil wurde im Werk des Herstellers restauriert | 37/9 | 1 | DHM |
| | | (1) | 012 300 049 L X | 012 300 049 L X qty: 1
5-Gang-SchaltgetriebeDas Teil wurde im Werk des Herstellers restauriert
CUS | | 5-Gang-SchaltgetriebeDas Teil wurde im Werk des Herstellers restauriert | 37/10 | 1 | CUS |
| | | (1) | 012 300 049 L X | 012 300 049 L X qty: 1 || || 1 || 1 || 1 || 1
5-Gang-Schaltgetriebe mitverwenden:Das Teil wurde im Werk des Herstellers restauriert
DHT | | 5-Gang-Schaltgetriebe mitverwenden:Das Teil wurde im Werk des Herstellers restauriert | 37/10 FLANSCH:D=130 4A0 399 113 E 4A0 399 114 F N 906 483 03 N 904 956 04 | 1 || || 1 || 1 || 1 || 1 | DHT |
| | | (1) | 012 300 049 K X | 012 300 049 K X qty: 1
5-Gang-SchaltgetriebeDas Teil wurde im Werk des Herstellers restauriert
"CN.","GUS": CUR | | 5-Gang-SchaltgetriebeDas Teil wurde im Werk des Herstellers restauriert | 35/9 FLANSCH:D=130 | 1 | "CN.","GUS": CUR |
| | | (1) | 012 300 052 N | 012 300 052 N qty: 1
5-Gang-Schaltgetriebe
"CN.","GUS": DHP | | 5-Gang-Schaltgetriebe | 35/9 FLANSCH:D=130 | 1 | "CN.","GUS": DHP |
| | | (1) | 012 300 048 F X | 012 300 048 F X qty: 1
5-Gang-SchaltgetriebeDas Teil wurde im Werk des Herstellers restauriert
CPE | | 5-Gang-SchaltgetriebeDas Teil wurde im Werk des Herstellers restauriert | 35/9 | 1 | CPE |
| | | (1) | 012 300 054 X | 012 300 054 X qty: 1
5-Gang-SchaltgetriebeDas Teil wurde im Werk des Herstellers restauriert
DHN,DVT | | 5-Gang-SchaltgetriebeDas Teil wurde im Werk des Herstellers restauriert | 35/9 | 1 | DHN,DVT |
| | | (1) | 012 300 048 L | 012 300 048 L qty: 1
5-Gang-Schaltgetriebe
"CN.","GUS": CPL | | 5-Gang-Schaltgetriebe | 35/9 FLANSCH:D=130 | 1 | "CN.","GUS": CPL |
| | | (1) | 012 300 054 C | 012 300 054 C qty: 1
5-Gang-Schaltgetriebe
"CN.","GUS": DHS | | 5-Gang-Schaltgetriebe | 35/9 FLANSCH:D=130 | 1 | "CN.","GUS": DHS |
| | | (1) | 012 300 049 M X | 012 300 049 M X qty: 1
5-Gang-SchaltgetriebeDas Teil wurde im Werk des Herstellers restauriert
CUT | | 5-Gang-SchaltgetriebeDas Teil wurde im Werk des Herstellers restauriert | 37/9 | 1 | CUT |
| | | (1) | 012 300 052 T | 012 300 052 T qty: 1
5-Gang-Schaltgetriebe
DHV | | 5-Gang-Schaltgetriebe | 37/9 FLANSCH:D=130 | 1 | DHV |
| | | (1) | 012 300 052 T X | 012 300 052 T X qty: 1
5-Gang-SchaltgetriebeDas Teil wurde im Werk des Herstellers restauriert
DHV | | 5-Gang-SchaltgetriebeDas Teil wurde im Werk des Herstellers restauriert | 37/9 FLANSCH:D=130 | 1 | DHV |
| | | (1) | 012 300 053 C X | 012 300 053 C X qty: 1
5-Gang-SchaltgetriebeDas Teil wurde im Werk des Herstellers restauriert
CZW,DHZ | | 5-Gang-SchaltgetriebeDas Teil wurde im Werk des Herstellers restauriert | 37/9 | 1 | CZW,DHZ |
| | | (1) | 012 300 051 M | 012 300 051 M qty: 1
5-Gang-Schaltgetriebe
DBY | | 5-Gang-Schaltgetriebe | 37/10 | 1 | DBY |
| | | (1) | 012 300 052 G | 012 300 052 G qty: 1
5-Gang-Schaltgetriebe
DHH | | 5-Gang-Schaltgetriebe | 37/10 | 1 | DHH |
| | | (1) | 01E 300 045 B | 01E 300 045 B qty: 1
5-Gang-Schaltgetriebe
"F..":DPL "F..":CUX | | 5-Gang-Schaltgetriebe | 31/8 | 1 | "F..":DPL "F..":CUX |
| | | 1A | G05 291 1A1 | G05 291 1A1 qty: X || 1 || X
Getriebeöl Füllmenge: wahlweise:Beachte Reparaturleitfaden
| | Getriebeöl Füllmenge: wahlweise:Beachte Reparaturleitfaden | 0, 5Ltr.
2, 25Ltr.
G 052 911 A2 | X || 1 || X | |
| | | - | G05 291 1A2 | G05 291 1A2 qty: X
Getriebeölfür Schaltgetriebe
| | Getriebeölfür Schaltgetriebe | 1, 0Ltr. | X | |
| | | | |
| | | | | |
| | | | | 6-Gang-Schaltgetriebe
ARX,DPK | | 6-Gang-Schaltgetriebe | | | ARX,DPK |
| | | 2 | 01E 300 042 M X | 01E 300 042 M X qty: 1 || X || X || X || X || X
6-Gang-Schaltgetriebe mitverwenden:Das Teil wurde im Werk des Herstellers restauriert
ARX,DPK | | 6-Gang-Schaltgetriebe mitverwenden:Das Teil wurde im Werk des Herstellers restauriert | 31/8 N 905 505 04 N 906 997 01 N 906 483 03 8A0 711 217 N 014 729 6 | 1 || X || X || X || X || X | ARX,DPK |
| | | - | 8A0 711 217 | 8A0 711 217 qty: 1
Distanzbuchse
| | Distanzbuchse | | 1 | |
| | | - | N01 472 96 | N01 472 96 qty: 1
Zylinderschraube mit Innen-sechskantkopf
| | Zylinderschraube mit Innen-sechskantkopf | M10X45 | 1 | |
| | | - | N90 550 504 | N90 550 504 qty: 1
Sechskantbundschraube
| | Sechskantbundschraube | M12X110X50 | 1 | |
| | | - | N90 648 303 | N90 648 303 qty: 1
Sechskantschraube (Kombi)
| | Sechskantschraube (Kombi) | M10X45X32 | 1 | |
| | | - | N90 699 701 | N90 699 701 qty: 1
Hammerschraube
| | Hammerschraube | M10X55 | 1 | |
| | | 2A | G05 291 1A1 | G05 291 1A1 qty: X || 1 || X
Getriebeöl Füllmenge: wahlweise:Beachte Reparaturleitfaden
| | Getriebeöl Füllmenge: wahlweise:Beachte Reparaturleitfaden | 0, 5Ltr.
2, 2Ltr.
G 052 911 A2 | X || 1 || X | |
| | | - | G05 291 1A2 | G05 291 1A2 qty: X
Getriebeölfür Schaltgetriebe
| | Getriebeölfür Schaltgetriebe | 1, 0Ltr. | X | |
