| | | | Siege | av | | |
| | 1 | 8D0 881 025 E | armature de siege avec reglageen hauteurselon les moyens de l'atelier | gauche | 1 | PR:Q1A/Q1D |
| | (1) | 8D0 881 026 E | armature de siege avec reglageen hauteurselon les moyens de l'atelier | droite | 1 | PR:Q1A/Q1D |
| | 2 | 357 881 195 | butee caoutchouc | | 2 | |
| | 3 | 443 881 295 | butee caoutchouc | | 2 | |
| | 4 | 893 881 203 | coulisseau | int. | 2 | |
| | 5 | 893 881 203 A | coulisseau | ext. | 2 | |
| | 6 | 435 881 203 A | coulisseau | av | 2 | |
| | 7 | 171 881 229 B | pivot de crantage | | 2 | |
| | 8 | 113 881 275 C | ressort de traction | | 2 | |
| | 9 | 8D0 881 231 A | levier p.regl. longi. du siege | gauche | 1 | |
| | (9) | 8D0 881 232 A | levier p.regl. longi. du siege | droite | 1 | |
| | 11 | 321 881 240 | Collier | | 2 | |
| | 12 | N01 395 819 | vis a tole tete bombee | 3, 5X13 | X | |
| | 13 | 893 881 167 | Coussinet | | 4 | |
| | 14 | 321 881 177 | ressort de traction | gauche | 2 | |
| | (14) | 321 881 178 | ressort de traction | droite | 2 | |
| | 15 | 893 881 253 | poigneep. cadre de siege avecreglage en hauteur | | 2 | |
| | 16 | 1H0 881 287 | ressort de crantage | | 2 | |
| | 16A | 8D0 881 295 | butee caoutchouccadre de siegeavec commande mecanique | | 2 | |
| | 17 | 8D0 881 325 | Habillage du bati de sieges | ext. g | 1 | PR:Q1A/Q1D |
| | (17) | 8D0 881 326 | Habillage du bati de sieges | ext. d | 1 | PR:Q1A/Q1D |
| | (17) | 8D0 881 325 D | Habillage du bati de siegesPour vehicules avec cale-reinsa reglage electrique | ext. g | 1 | PR:Q1A,Q1D |
| | (17) | 8D0 881 326 C | Habillage du bati de siegesPour vehicules avec cale-reinsa reglage electrique | ext. d | 1 | PR:Q1A,Q1D |
| | 17A | N90 157 501 | vis a tole | 4, 2X25 | 4 | |
| | 18 | 8D0 881 361 K | rembourrage p. siegep. equipement tissu | | 2 | PR:Q1A |
| | (18) | 8D0 881 361 L | rembourrage p. siegep. equipement cuir | | 2 | PR:Q1A |
| | (18) | 8D0 881 361 M | rembourrage p. siegep. equipement tissu | | 2 | PR:Q1D |
| | (18) | 8D0 881 361 N | rembourrage p. siegep. equipement cuir | | 2 | PR:Q1D |
| | (18A) | 8D0 881 369 A | support de rembourragep. equipement tissu F >> 8D-X-229 648 | | || || 2 | PR:Q1D,N5G |
| | (18A) | 8D0 881 369 B | support de rembourragep. equipement cuir | | 2 | PR:Q1D |
| | 19 | 8D0 881 405 B H | garniture de siege (tissu) | | 2 | PR:N4H,Q1A |
| | (19) | 8D0 881 405 B G | garniture de siege (tissu) | | 2 | PR:N5G,Q1A |
| | (19) | 8D0 881 405 B J | garniture de siege (tissu) | | 2 | PR:N4G,Q1A |
| | (19) | 8D0 881 405 B K | garniture de siege (tissu) | | 2 | PR:N5F,Q1A |
| | (19) | 8D0 881 405 C J | garniture de siege (tissu) | | 2 | PR:N5F,Q1A |
| | (19) | 8D0 881 405 B N | Garniture de siège (cuit) | buffalino- cout.rabattue | 2 | PR:N1H,Q1A |
| | (19) | 8D0 881 405 B P | Garniture de siège (cuit) | buffalino- jonc | 2 | PR:N1B,Q1A |
| | (19) | 8D0 881 405 B L | garniture siege (similicuir) | | 2 | PR:N0C,Q1A |
| | (19) | 8D0 881 405 C E | garniture de siege(tissu/similicuir) | | 2 | PR:N7T/N7P, Q1A |
| | (19) | 8D0 881 405 B Q | garniture de siege (tissu) | | 2 | PR:N5G,Q1D |
| | (19) | 8D0 881 405 B R | garniture de siege (tissu) | | 2 | PR:N4G,Q1D |
| | (19) | 8D0 881 405 B S | garniture de siege (tissu) | | 2 | PR:N5F,Q1D |
| | (19) | 8D0 881 405 C K | garniture de siege (tissu) | | 2 | PR:N5F,Q1D |
| | (19) | 8D0 881 405 C D | Garniture de siège (cuit) | buffalino- cout.rabattue | 2 | PR:N1H,Q1D |
| | (19) | 8D0 881 405 B F | Garniture siege (tissu/cuir) | | 2 | PR:N7Q,Q1D |
| | (19) | 8D0 881 405 C H | Garniture siege (tissu/cuir) | | 2 | PR:N7Q,Q1D |
| | 20 | 4A0 881 449 A | agrafe | | X | |
| | 21 | 8D0 881 471 A | Habillage du bati de siegesp. cadre de siege avecreglage en hauteur | ar g | 1 | |
| | (21) | 8D0 881 472 | Habillage du bati de siegesp. cadre de siege avecreglage en hauteur | ar d | 1 | |
| | 22 | N01 526 11 | agrafe | 20X1, 8 | X | |
| | 23 | 8D0 881 087 | cache p.rail de guidage | ext. g | 1 | |
| | (23) | 8D0 881 088 | cache p.rail de guidage | ext. d | 1 | |
| | 23A | N90 229 401 | vis tete bombee | 4, 8X16 | 2 | |
| | 24 | 4A0 881 087 B | cache p.rail de guidage | int. g | 1 | |
| | (24) | 4A0 881 088 B | cache p.rail de guidage | int. d | 1 | |
| | 24A | N01 397 34 | vis a tole tete bombee | 5, 5X13 | 2 | |
| | 24B | 4A0 864 437 A | Capuchon | | 2 | |
| | (24B) | 8L0 864 437 | Capuchon | | 2 | |
| | 25 | 535 885 483 B | fil metallique p. rembourrage | 2, 8X520 | X | |
| | (25) | 1J0 881 883 E | fil metalique de rembourragep. couture en longueur | 2X520 | X | |
| | (25) | N90 162 606 | fil metallique p. rembourrage | 2, 8X368 | X | |
| | (26) | 8D0 881 107 D | cadre de siegep. vehicules avec reglageelectrique des siegesselon les moyens de l'atelier | gauche | 1 | PR:Q1A/Q1D |
| | - | 8D0 881 303 B | baquet de siegep. vehicules avec reglageelectrique des siegesselon les moyens de l'atelier | gauche | 1 | PR:Q1A/Q1D |
| | - | WHT 001 818 | Vis conique ronde six p. int. | M8X17, 5 | 8 | |
| | - | 8D0 881 157 A X | cadre de siegep. vehicules avec reglageelectrique des siegesThe part has been restored at the manufacturer's factory | gauche | 1 | PR:Q1A/Q1D |
| | (26) | 8D0 881 108 | cadre de siegep. vehicules avec reglageelectrique des siegesselon les moyens de l'atelier | droite | 1 | PR:Q1A/Q1D |
| | - | 8D0 881 304 A | baquet de siegep. vehicules avec reglageelectrique des siegesselon les moyens de l'atelier | droite | 1 | PR:Q1A/Q1D |
| | - | WHT 001 818 | Vis conique ronde six p. int. | M8X17, 5 | 8 | |
| | - | 8D0 881 158 A X | cadre de siegep. vehicules avec reglageelectrique des siegesThe part has been restored at the manufacturer's factory | droite | 1 | PR:Q1A/Q1D |
| | (27) | 8D0 881 446 A | Cache pour patin de glissementSiege | int. ggauche | 1 | |
| | (27) | 8D0 881 446 B | Cache pour patin de glissementSiege | ext. ddroite | 1 | |
| | (28) | 8D0 881 445 A | Cache pour patin de glissementSiege | ext. ggauche | 1 | |
| | (28) | 8D0 881 445 B | Cache pour patin de glissementSiege | int. ddroite | 1 | |
| | 29 | N01 396 626 | vis a tole tete bombee | 4, 2X13 | 8 | |
| | 29A | N90 057 902 | fixe-rapid | 4, 2X12, 5X11 | 2 | |
| | 30 | N90 157 501 | vis a tole | 4, 2X25 | 1 | |
| | (30) | N01 396 49 | vis a tole tete bombee | 4, 2X16 | 2 | |
| | (31) | 8D0 881 325 C | Habillage du bati de siegesp. vehicules avec reglageelectrique des sieges | ext. g | 1 | PR:Q1A,Q1D |
| | (31) | 8D0 881 326 B | Habillage du bati de siegesp. vehicules avec reglageelectrique des sieges | ext. d | 1 | PR:Q1A,Q1D |
| | - | 8D0 881 367 | CapuchonInterrupteur pour lereglage du cale-reins | | 1 | |
| | 32 | 8D0 881 471 B | Habillage du bati de siegesp. cadre de siege avecreglage en hauteurp. vehicules avec reglageelectrique des sieges | ar g | 1 | PR:Q1A,Q1D |
| | (32) | 8D0 881 472 A | Habillage du bati de siegesp. cadre de siege avecreglage en hauteurp. vehicules avec reglageelectrique des sieges | ar d | 1 | PR:Q1A,Q1D |
| | 33 | N90 355 902 | Vis a tete cylindrique avecsix pans internes (combi) | M8X30 | 2 | |
| | 34 | 4A0 881 347 | Cache pour patin de glissement | av g | 2 | |
| | (34) | 4A0 881 348 | Cache pour patin de glissement | av d | 2 | |
| | 35 | 4A0 881 347 A | Capuchon | | 4 | |